Références en ingénierie mécanique maritime
Ces projets illustrent la diversité des contextes dans lesquels une conception mécanique rigoureuse fait la différence.
ROTOR : Prototype d’éolienne flottante pour essais en bassin hydrodynamique. Le défi : concevoir une nacelle entièrement réglable permettant la régulation de puissance par contrôle individuel de l’angle d’incidence des pâles — un système à la fois précis, léger, compact et opérable en conditions de houle simulée. Mon rôle dans ce projet partenarial : piloter le projet à l’IFREMER et concevoir l’intégralité des éléments mécaniques.
MERIFIC : Prototype de bouée instrumentée à échelle bassin pour l’étude des lignes d’ancrage. La contrainte centrale était de reproduire fidèlement le comportement dynamique du système réel à échelle réduite — ce qui impose une maîtrise fine des similitudes et une rigueur pour la répartition des masses durant toutes les phases de conception.
PENFELD : Engin déployé depuis un navire et opéré jusqu’à 6 000m de fond pour des mesures géotechniques par fonçage de capteurs dans le sol. Mon rôle : concevoir l’hydraulique de sécurité et optimiser la cinématique du système de fonçage — deux sous-systèmes critiques dont la fiabilité et la sécurité conditionnent l’ensemble de la mission.
CHEMINI : Famille d’analyseurs chimiques miniatures pour la mesure de composés dans l’eau de mer, de la surface jusqu’à 6 000m de fond. Le projet illustre la contrainte de miniaturisation en milieu hyperbare : chaque choix de conception doit être évalué à la fois pour sa précision analytique et sa robustesse mécanique sous pression extrême.
PEPITO : Préleveur d’eau miniaturisé pour l’exploration des grands fonds. Concevoir un système de prélèvement fiable à 6 000 m implique d’anticiper dès le départ les contraintes d’étanchéité, de compacité et de compatibilité avec les protocoles scientifiques embarqués tout en étant le plus ergonomique possible.
BLUEFINS : En tant que Directeur Technique, j’ai piloté la conception des premiers modèles mécaniques du système de propulsion houlomoteur BLUEFINS — à échelle 1 et à échelle réduite pour des essais en bassin à la DGA. Ce projet illustre une dimension différente : prendre en charge l’intégralité de la conception d’un système innovant, de l’architecture initiale jusqu’à la validation expérimentale, dans un contexte de startup où chaque choix technique engage directement la crédibilité du produit. J’ai notamment conduit une refonte complète de la cinématique en faisant le choix de remplacer toutes les liaisons glissières au profit de liaisons pivots, pour un système plus fiable, plus robuste et maintenable en conditions marines.
